Sprintkval Silverstone
Hamilton tar sprintpole i Silverstone med 0,011 sekunder
Lewis Hamilton snuvade Kimi Antonelli på sprintpole på Silverstone med 0,011 sekunder efter en av helgens tätaste kvalomgångar. Ferrari-föraren var redan snabbast i det enda träningspasset, och sedan följde FIA upp med två separata utredningar mot förare som kört onödigt långsamt.
Marginalen var på gränsen till omätbar. Hamilton satte 1.28,376 i den avslutande enkelvarvsomgången på mjuka däck och det räckte precis, för Antonelli i Mercedes låg bara elva tusendelar bakom. Så jämnt blir det sällan även i ett sprintkval, och för Ferrari var det ett välkommet besked efter en tung föregående helg på Red Bull Ring.
Bakom det ledande paret öppnade sig ett tydligt gap. Max Verstappen tog tredjeplatsen i Red Bull, men var hela 0,321 efter Hamiltons tid, alltså drygt tre tiondelar långsammare på ett enda varv. Det gjorde att fajten om sprintpolen i praktiken stod mellan en Ferrari och en Mercedes, medan resten av toppfältet fick jaga från en bit bakom.
Så såg topplaceringarna ut
Charles Leclerc placerade den andra Ferrarin på fjärde ruta, sex tusendelar bakom Verstappen och 0,327 från lagkamraten Hamilton. George Russell blev femma i den andra Mercedes-bilen på 0,357, precis före McLaren-duon där Lando Norris tog sjätteplatsen och Oscar Piastri sjunde. Fem olika stall delade alltså på de sju främsta rutorna.
Längre bak fyllde Red Bull och Racing Bulls på med Isack Hadjar på åttonde plats och Liam Lawson på nionde. Arvid Lindblad tog den sista platsen i den avgörande omgången men förlorade nästan en hel sekund till toppen, 0,991 efter Hamilton, vilket visar hur snabbt tiderna föll bort så fort man kom utanför de främsta positionerna.
Hamiltons övertag var ingen slump över helgen. I det enda träningspasset tidigare på fredagen var han också snabbast av alla, så farten fanns där redan innan bilarna rullade ut till sprintkvalet. Att Ferrari-föraren toppade både på förmiddagen och när det gällde gav en tydlig bild av var tempot låg inför det korta sprintloppet.
FIA öppnade två utredningar
Efter att flaggan gått drog tävlingsledningen igång två separata utredningar. Alex Albon i Williams, som slutade sextonde, och Racing Bulls-föraren Lindblad kallades var för sig till stewardsen, misstänkta för att ha kört onödigt långsamt under kvalet. Anklagelsen rörde i båda fallen ett brott mot artikel 12.2.1.i i FIA:s internationella sportregler i kombination med tävlingsledningens noteringar.
Att köra för sakta på ett invarvningsvarv är en återkommande stridsfråga i moderna kval, eftersom förarna gärna skapar luckor framåt för att få rent utrymme till sitt snabba varv, men samtidigt riskerar att stå i vägen för andra som är på väg in i sitt. Utredningarna påverkade inte ordningen i toppen, där Hamilton behöll sin sprintpole och tar med sig fördelen in i det korta loppet.
